Наши проекты

Строительство складского здания, по адресу

МО, Ленинский МР, г.п. Видное, северная промзона.

Проектирование складского здания размещенного по адресу: Московская область, Ленинский МР, городское поселение Видное, северная промзона.

Проект предусматривает строительство складского здания закрытого типа. Проектируемое здание предполагается возвести в 3 очереди. В первой очереди запроектированы все технические помещения, необходимые для функционирования всего здания (ВРУ, комната охраны и диспетчера, загрузочная, помещение хранения ртутных ламп, помещение поломоечных машин, кладовая уборочного инвентаря, мастерская, зарядная, помещение для пресс- компактора и временный склад спрессованной тары).

Функционально и и планировочно здание разделено на следующие части:
— склады с обслуживающими помещениями (Складская зона включает в себя следующие помещения: склады, санузлы, ВРУ, лестничные клетки, техпомещение, комната охраны и диспетчера, загрузочная, помещение хранения ртутных ламп, помещение поломоечных машин, кладовая уборочного инвентаря, мастерская, зарядная, помещение для пресс-компактора и временный склад прессованной тары)
-Административная часть (Административная часть включает в себя следующие помещения: кабинеты, санузлы, кладовые уборочного инвентаря, кроссовые, обеденный зал с производственными помещениями пищеблока, помещение поломоечных машин, лестничные клетки. Стены пищеблока запроектированы с пределом огнестойкости)
Доступ сотрудников в здание осуществляется через входы, расположенные со стороны главного фасада. Входы в административную часть здания изолированы от входов в складскую часть. Проход персонала на рабочие места осуществляется через антресольный этаж мимо поста охраны и блока раздевалок.

Земельный участок состоит из 2-х участков кадастровые номера которых:КН 50:21:0020101:532 и КН 50:21:0020101:6, площадью 10725 кв.м и 40580 кв.м соответственно, расположен по адресу: МО, Ленинский МР, г.п. Видное, северная промзона.

Участок ограничен:
— с северо-запада — территория предприятия;
— с северо-востока — граничит с территорией автосервиса и проектируемым 251-м пр.;
— с юго-запада — территория предприятия ООО «ПилотПро»;
— с юго-востока — территория предприятия «Автодеталь».
Участок практически свободен от застройки.
Здание строится в три очереди.

В геоморфологическом отношении площадка расположена в пределах водно-ледниковой равнины, с абсолютными отметками поверхности рельефа 172,64-176,86 м. Современные физико-геологические процессы, способные существенно повлиять на принятие проектных решений, на площадке работ не отмечены.
В геологическом строении площадки до глубины 17,0 м выделяются 4 стратиграфо-генетических комплекса пород (СГК):
— современный почвенно-растительный слой (pdQIV);
— современный техногенный слой (tQIV);
— среднечетвертичные флювиогляциальные, озерно-ледниковые отложения (f,lgQII);
— среднечетвертичные ледниковые отложения — морена (gQII).

Въезд и выезд на территорию осуществляется с северо-восточной стороны участка, с Проектируемого пр-д № 251. Въезд и выезд для пожарного транспорта организованы с северо-восточной и северо-западной стороны, с Проектируемого пр-д № 251 и на второстепенную подъездную дорогу.
Основные пешеходные связи организованы по тротуарам вдоль здания.
Все пути перемещения людей по территории вокруг здания имеют хорошее искусственное освещение в ночное время.
Проект предусматривает строительство складского здания закрытого типа. Складское здание представляет неправильной в плане формы одноэтажный объём с вставкой на отм. +4,800 и габаритными размерами 325,50×96,00 м, максимальной отметкой по парапету +9.800 м.
Проектируемое складское здание предполагается возвести в 3 очереди.

Благоустройство:
Благоустройством проектируемого предприятия предусмотрены:
проезды, тротуары, ограждение территории, газоны.

Ограждение
Проектом предусмотрено ограждение территории по периметру с установкой распашных ворот — 3 шт.

Тротуары, отмостка
Территория обеспечена пешеходными тротуарами/отмосткой вдоль проектируемого здания. Все тротуары/отмостка запроектированы с твердым покрытием. Отмостка выполнена покрытием из двухслойного асфальтобетона.

Озеленение:
Озеленение территории, выполняемое после устройства дорожных покрытий, включает в себя устройство газонов и востановление озеленения в границах благоустройства. Озеленение представлено посадкой газонной травы.

Мусороудаление с территории:
Предусмотрен сбор мелкого мусора опракидывающиеся урны. Вынос мусора осуществляется в существующие контейнеры на существующей площадке ТБО (хозяйственная площадка), расположенной на территории. Вывозмусора должен осуществляться организованно спецтранспортом, на договорной основе по обслуживанию предприятия, в установленные часы.

Организация рельефа.
Вертикальная планировка решается из условия обеспечения въездов-выздов на территорию предприятия и увязки их с существующими отметками по существующим проездам, обеспечения нормативных продольных и поперечных уклонов проездов и площадок, устройства надежного водоотвода со всей благоустраиваемой территории. Продольные уклоны проездов взяты в пределах допустимых норм. Сброс талых и дождевых вод осуществляется по проездам естественным уклоном. Покрытие проездов ограничивается бортовым камнем марки БР 100.30.15 (ГОСТ 6665-91). Организация рельефа участка выполнена методом проектных горизонталей сечением рельефа через 0,1м. Вертикальная планировка участка обеспечивает нормальный отвод атмосферных вод поверхностным стоком по проектируемой проезжей части в существующие водоприемные решетки существующей ливневой канализации.
Относительная отметка +0.000 здания соответствует абсолютной отметке на местности 175.200. Продольные уклоны по проездам составляют от 35‰ до 5‰. Поперечные уклоны по проездам составляют 10‰ — 20‰. Поперечные уклоны тротуаров составляют 10‰. Поперечные профили по проездам приняты односкатными.

Движение транспорта и пешеходов.
Движение пешеходов организованно по тротуару/отмостке вокруг здания, шириной 1м.
Подъезд транспорта въезд и выезд на территорию осуществляется с северо-восточной стороны участка, с Проектируемого пр-д № 251. Въезд и выезд для пожарного транспорта организованы с северо-восточной и северо-западной стороны,с Проектируемого пр-д № 251 и на второстепенную подъездную дорогу.
Вокруг здания запроектирован круговой проезд шириной не менее 3.5м и на расстоянии от 5м до 8м от здания. На территории предприятия запроектирована транспортная площадка с асфальтобетонным покрытием для разворота грузового транспорта и пожарной машины.
Ширина проездов предусмотрена не менее 3.5 метра, на расстоянии не менее 5м и не далее 8 метров от стены здания.
Предусмотрены паковочные места для легкового транспорта персонала — 34м/м и грузового автотранспорта — 6м/м.
Расчет требуемого количества машиномест.
Расчет количества машиномест произведен в соответствии с СП 42.13330.11 прил.К.
Для промышленных предприятий на 100 работающих — 7-10м/м
Учреждения управления местного значения — 5-7 м/м