Наши проекты

4-х этажный жилой дом

Строительство

Московская обл., Одинцовский р-н., деревня Семенково, ГП-8, уч. 1.

Общая жилая площадь = 3014,20 м.кв.
Общая площадь здания = 10142,03 м.кв.

Строительство здания многоквартирного 4-этажного дома с крышной котельной и подземной автостоянкой внебюджетного финансирования в коттеджном поселке по адресу: Московская обл., Одинцовский р-н., деревня Семенково, ГП-8, уч. 1.

Проектируемая территория расположена в центральной части Одинцовского муниципального района, на землях Назарьевского с.п, в 1,0 км восточнее автомобильной дороги «2-е Успенское шоссе» и д.Семенково. Участок расположен на границе землеотвода  коттеджного поселка ГП-8.

Проектируемый участок располагается в очень живописном месте рядом с лесным хвойным массивом в южной части уютного коттеджного поселка. Существующая застройка вокруг проектируемого участка, сформирована индивидуальными 2-х этажными жилыми домами с западной и северо-западной стороны, с юга располагается спортивная площадка, с юго-востока лесной массив, с севера существующий 4-6 этажный многоквартирный жилой дом.

Участок, отведённый под строительство, имеет выраженный рельеф. Уклон земельного участка более 20%, направление  уклона —  с запада на восток.  Абсолютные отметки поверхности в границах отводимого участка  колеблются от 192.15 до 195.00. Перепад рельефа  составляет — 2.85 м.

Участок застройки не попадает в границы зоны прибрежных защитных полос водоемов. По санитарной классификации СанПиН 2.2.1/2.2 1200-03 рассматриваемый объект не классифицируется, организация защитной зоны не требуется.

Организация въезда на территорию жилого комплекса осуществляется с проезда, расположенного в лесном массиве, характер транспортной инфраструктуры — замкнутый.

При планировке участка и размещении на нем здания предусмотрена возможность проезда пожарных машин к зданиям в соответствии с требованиями СП1.13130.2009 и  ФЗ N 384-ФЗ и подъезд грузовых машин к зоне разгрузки крупногабаритных грузов с учетом создания условий безопасности для пешеходов. Подъезд автотранспорта к проектируемому объекту предусмотрен со стороны проезжей части ул. Сиреневая.

На территории комплекса предусмотрена «гостевая» автостоянка на 30 м/мест и подземная парковка. Открытая автомобильная стоянка  запроектирована с продольным уклоном не превышающим 20%. Въезд на автостоянки осуществляется по пандусу — проезду от лесного массива.

Проектируемый многоквартирный жилой дом (корпус 1/Б) уличным фасадом обращен к лесному массиву (юго-восточная сторона). Односекционный дом представляет собой изрезанный прямоугольник в плане с размерами по крайним  осях 56,09х45,99м.  Высота здания в основном коньке 23,190 м.

Абсолютная отметка пола первого этажа здания – 195,90.

Жилая секция здания имеет две эвакуационные лестничные клетки с шириной марша 1,3м., окна лестничных клеток имеют решетки для предотвращения криминальных проявлений. У каждой лестничной клетки запроектирован лифт с размерами штахты 1,7х2,55м. Двери лифта противопожарные с пределом огнестойкости  EI30. Лифт имеет сообщение с паркингом. Для обеспечения пожарной безопасности на этаже паркинга перед лифтом запроектирован тамбур с подпором воздуха. Дверь тамбур – шлюза также противопожарная с пределом огнестойкости EI30. Лифты щербинского лифтостроительного завода, принятого по серии А31-00.00-03, грузоподъемностью Q=400кг и скоростью V=1,0м/c и Q=630кг и скоростью V=1,0м/c. Расположение лифтов и габариты машинного помещения согласованы с представителем монтирующей организации.

Жилой дом оборудован домофоном. Также при основном входе в здание располагается пост консьержа, санузел и кладовая для уборочного инвентаря.

В здание  на первом этаже запроектировано один вход с улицы и один эвакуационный выход по второй лестничной клетке. Основной вход оборудован подъемником для инвалидов.

Жилой дом запроектирован с подземным паркингом на 42м/места. Из паркинга запроектирована одна лестничная клетка с тамбур-шлюзом для сообщения с жилой частью здания, и имеет выход непосредственно на улицу. Кроме этого эвакуация с этажа паркинга обеспечивается тремя выходами непосредственно на улицу, расположенными по периметру паркинга. На этаже паркинга располагаются  помещения инженерно-технического обеспечения жилого дома —  помещение пожарной насосной станции, водомерный узел, серверная, электрощитовая, технические помещения.

Здание – односекционное, имеет 4 надземных этажа, все они жилые. На первом этаже запроектированы одно, двух, трех и четырехкомнатные квартиры, на типовых этажах одно, двух и четырехкомнатные квартиры по уровню комфорта «эконом» согласно табл.2 СП 42.13330.2011. Каждая  квартира оснащена лоджией или балконом.

  • Количество однокомнатных квартир = 12шт.
  • Двухкомнатных квартир = 8шт.
  • Трехкомнатных квартир = 1шт.
  • Четырехкомнатных квартир = 7шт.
  • Общее количество квартир в доме = 28шт.
  • Общая жилая площадь = 3014,20 м.кв.
  • Общая площадь здания = 10142,03 м.кв.

Теплоснабжение жилого дома  (квартир) предусмотрено от крышной котельной. В котельной запроектировано окно согласно СП 41-104- 2000.  Площадь котельной корпуса 1/Б составляет  47,40 кв.м. Высота помещения h=2,5 м. в низкой части. Объем помещения составляет 161,16 куб.м. Площадь их остекления составляет 5,12 кв.м. От выхода на кровлю из лестничной клетки до котельной устраиваются ходовые мостики.

Кровля здания запроектирована скатная с  отапливаемым чердаком по заданию заказчика. По периметру кровли, на балконах и лоджиях, наружных лестницах, а также в местах опасных перепадов в здании запроектировано металлическое кованное ограждения высотой 1,2м. На кровле устанавливаются снегозадерживающие устройства на карнизном участке над несущей стеной.

Здание оборудуется системой автоматической пожарной сигнализации с установкой дымовых датчиков. В помещениях предусмотрены нормативное естественное и искусственное освещение, естественная вентиляция и кондиционирование помещений.

  1. Степень огнестойкости здания – II.
  2. Уровень ответственности – II.
  3. Класс конструктивной пожарной безопасности – СО.
  4. Класс функциональной пожарной опасности – Ф1.3 (для жилой части) и – Ф5.2 (для подземного паркинга).

Подъезд пожарных автомобилей обеспечен с двух продольных сторон, т.к. объект имеет жилое назначение и предназначен для постоянного пребывания людей.

Местность участка строительства имеет достаточно сложный рельеф, поэтому подъездные дороги и пешеходные дорожки вдоль своей осевой линии повторяют изменения рельефа в несколько сглаженном виде. Для этого у подъездных дорог в местах больших выемок сделана подсыпка, а высокие места срезаны. Пешеходные дорожки при этом имеют небольшой уклон и в случае необходимости в них предусмотрены ступени.

Проектируемое здание (в ансамбле со вторым проектируемым жилым домом на участке) решено в классическом архитектурном стиле. Наружная отделка стен — штукатурка с последующей окраской фасадными красками красно-коричневого цвета. Декоративные элементы, характерные для классического стиля также штукатурятся и покрываются фасадными красками белого цвета. Используется декоративная отделочная плитка под натуральный камень (красно-коричневого цвета) для отделки цоколя.

В жилом здании запроектировано высокое остекление для создания ощущения слияния с природой, хвойным лесом рядом с которым, проектируется данный жилой комплекс. Окна в здании предусмотрены из алюминиевого профиля, белого цвета, с поворотно-откидным открыванием, одинарной конструкции с трехкамерным стеклопакетом из стекла  с твердым селективным покрытием, по ГОСТ 30674-99.

Вертикальные полосы балконов и лоджий украшают фасад металлическими ограждениями, имитирующими  ковку.

Дом целостен и традиционен в градостроительном смысле, доступен для обхода и восприятия с близких расстояний. В архитектуре здания расставлены акценты портиками над балконами.